Журнал

Сегодня московскому метро исполняется 85 лет. Солидная и круглая дата. По случаю юбилея мы публикуем интервью главного инженера Института Генплана Москвы Михаила Крестмейна из книги «Московское метро. Сеть. Линии. Станции» 

Прорабатывается возможность формирования двух новых железнодорожных вокзалов на территории Москвы – Южного и Восточного. Необходимость крупных транспортных хабов на этих направлениях железной дороги назрела и отвечает перспективам развития столичного транспортного узла. Об этом в ходе  онлайн-лекции рассказал Денис Власов, заместитель руководителя транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы

Почти 85 лет назад, был утвержден Генеральный план реконструкции Москвы – градостроительный документ, беспрецедентный по масштабу изменений, глубине их проработки, размаху строительства и сноса. По случаю предстоящего юбилея мы запускаем серию постов, посвященных тому, как этот генплан появился, что изменил в столице и где теперь искать его следы

Коллектив Института Генплана Москвы поздравляет всех с 75-летием Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов. В эти дни мы чествуем ветеранов, свято чтим память и бессмертный подвиг всех воевавших и тружеников тыла

Одна из важнейших функций природных комплексов в городе - регулирование микроклимата, смягчение температурных экстремумов. Однако разместить полноценный парк в существующей застройке зачастую невозможно - на этот случай есть альтернативные способы озеленения. Один из них - использование потенциала самих зданий и создание зеленых крыш.

29 апреля состоялась масштабная онлайн-конференция Forbes «Недвижимость 2020: эпоха перемен», где обсуждались вопросы будущего строительной отрасли и состояния инвестиционного климата. Институт Генплана Москвы на мероприятии представлял главный инженер Михаил Крестмейн, который принял участие в сессии «Развитие инфраструктуры в современных условиях. Миф или реальность?»

Сегодняшний гость рубрики «Люди Генплана» – Сергей Овчинников, главный специалист отдела транспортной аналитики Института Генплана Москвы. И сейчас под крышей Института он в полной мере ощущает себя творцом, когда можно работать не по шаблону, а создавать по-настоящему авторские вещи

Ландшафтный парк площадью три гектара появится в Нижегородском районе. Образцом для него, очевидно, послужила знаменитая «Тюфелева роща» – прекрасный оазис посреди марсианского вида стройки на территории бывшего ЗИЛа.

Предлагаем вашему вниманию выдержки из статьи о скоростной транспортной системе в районе Сан-Франциско из недавно разобранных архивных карточек фототеки Института. Материал опубликован в 1964 году в советском журнале «Метрострой».

Представляем наш новый видеопроект «Генплан.Диалоги» – серию интервью, посвященных истории и перспективам градостроительной политики Москвы. В первом диалоге главный редактор интернет-издания Arch:speech Александр Змеул и заместитель директора Института Генплана Москвы Игорь Бахирев обсудили скоростной внеуличный  транспорт

Проект планировки территории, разработанный Институтом Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры сделает площадку «Алабушево» инвестиционно привлекательной. Проект дает необходимые параметры для дальнейшего развития особой экономической зоны, то есть закладывает ту градостроительную основу, на базе которой здесь будут развиваться высокотехнологичные производства

Несмотря на пандемию коронавируса, реализация программы реновации жилого фонда в Москве продолжается. Подробнее о проектах, которые проходят сейчас процедуру общественных обсуждений, а также о том, как в целом строится работа проектировщика, в интервью корреспонденту Агентства городских новостей «Москва» рассказала заместитель директора Института Генплана Москвы Марина Егорова