Зарубежный опыт

Кампус Венского университета – удачный пример того, как и в городе, и внутри одного квартала могут бесконфликтно сосуществовать пространства с совершенно разными функциями и пользователями. При этом главным объединяющим инструментом выступает продуманная организация пространства, базирующаяся на идее непрерывности и сюжете прогулки

Как оживить улицу? Сделать ее пешеходной? Для начала - провести исследование. Проект преобразования улицы New Road в Брайтоне (Великобритания) – прекрасный пример того, как анализ окружающих территорий и  градостроительного контекста помогает прийти к верным и действенным решениям. Из недоступной и неживой улицы New Road превратилась в пространство с активным пешеходным потоком, при этом и автомобильное движение было частично сохранено.

Порой страшная трагедия, как бы цинично это ни звучало, дает развитие отдельным частям города. Привычные очертания и функции места частично разрушаются, меняются или вовсе перестают существовать. Это дает возможность взглянуть  на территорию по-новому, дать ей новый вектор развития и новые смыслы. Так произошло с районом у моста Моранди (город Генуя) после его трагичного обрушения.

Мы продолжаем разбирать коллекцию карточек Института и на этот раз обратимся к анализу пространственных структур городов будущего. Для этого переместимся в 1960 год, в Токио, где в это время развивается одно из самых футуристичных по идее и эстетике направлений – «метаболическая архитектура»

Одна из важнейших функций природных комплексов в городе - регулирование микроклимата, смягчение температурных экстремумов. Однако разместить полноценный парк в существующей застройке зачастую невозможно - на этот случай есть альтернативные способы озеленения. Один из них - использование потенциала самих зданий и создание зеленых крыш.

Предлагаем вашему вниманию выдержки из статьи о скоростной транспортной системе в районе Сан-Франциско из недавно разобранных архивных карточек фототеки Института. Материал опубликован в 1964 году в советском журнале «Метрострой».

То, как города переживают масштабные эпидемии во многом зависит от того, как они организованы пространственно и функционально. Можно ли приспособить наши города к эпидемиологическим вызовам в будущем?

В Сеуле есть уголки, которые можно перепутать с московской периферией. Панельные многоэтажки, парковки, крупный стадион, типовая социальная инфраструктура и прогулочная зона у реки, отрезанная от города дорогой или забором. Казалось бы, привычная картина. Но подобные территории могут стать настоящими жемчужинами для всего города.