СМИ о нас

Мини-вокзал на базе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Черкизово» частично разгрузит Курский вокзал и позволит соединить его с маршрутами двух Московских Центральных Диаметров

Подведены итоги проектных семинаров и лекций Института Генплана Москвы в Южно-Сахалинске. На стратегической сессии были рассмотрены четыре потенциальных сценария развития Южно-Сахалинска

Южносахалинцы смогут вносить предложения по улучшению города, отмечая конкретные участки на интерактивной карте. Об этом рассказали в ходе проектного семинара Института Генплана Москвы в Южно-Сахалинске

1 октября в Южно-Сахалинске начались публичные мероприятия Института Генплана Москвы. В ходе открытой лекции заместитель руководителя АПО территориального развития Института Захар Шуклин рассказал о целях и задачах нового генерального плана города, роли этого документа в развитии городов

Директор Института Генплана Москвы Татьяна Гук в интервью на телеканале «Москва 24» ответила на вопросы об уже реализованных проектах Института, а также поделилась планами, которые связаны с решением новых важных задач

Набережная Марка Шагала протянется от Третьего транспортного кольца до старого русла Москвы-реки, ее длина составит 3,8 километра. О том, как разрабатывался проект, как изменится эта территория городского пространства, телеканалу "Москва 24" рассказала Анна Иванова, начальник мастерской проектирования объектов городской среды Института Генплана Москвы

Новая станция метро «Гольяново» Арбатско-Покровской линии сможет обслуживать 70 тысяч жителей района и обеспечит лучшую транспортную доступность района. Ольга Панкина, начальник мастерской развития пассажирского транспорта Института Генплана Москвы в сюжете телеканала «Москва 24» рассказала о причинах выбора места расположения новой станции

Институт Генплана Москвы приступил к разработке всего массива градостроительной документации для Южно-Сахалинска. На заседании круглого стола «Комплексное развитие территорий: российский опыт и сахалинские перспективы» 10 сентября главный архитектор проекта Института Генплана Москвы Григорий Мустафин рассказал, какие задачи стоят перед командой института в связи с этой масштабной задачей

Стартовали общественные обсуждения по проекту генерального плана города Воронежа на 2021–2041, разработанного Институтом Генплана Москвы. Подробнее о том, какие решения заложены в новом документе, в эфире программы «Вести-Воронеж» рассказал Александр Котенков, руководитель архитектурно-планировочного объединения территориального развития

Ольга Панкина, начальник мастерской развития пассажирского транспорта Института Генплана Москвы, рассказала о том, какое будущее ждет систему метрополитена на лекции «Метро-2050» образовательного проекта Urban Academy

Генеральный план Москвы 1935 года – выдающийся градостроительный документ XX века. Он предопределил судьбу столицы на многие десятилетия вперед. Насколько радикальными были изменения? Какие планы удалось реализовать, а какие так и остались прекрасной мечтой? Об этом – статья Ольги Ивлиевой в очередном выпуске журнала «Все о мире строительства»

Два участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро планируют достроить к концу этого года. А когда появились планы формирования Большого кольца? Как реализуются планы сегодня? На эти и другие вопросы ответил заместитель директора Института Генплана Москвы Игорь Бахирев в эфире программы «Круговое движение. Городские технологии» телеканала «Россия 24»