Публикации с меткой «МЦК»
Городская электричка – драйвер
До недавнего времени Москва параллельно реализовывала сразу несколько мегапроектов, связанных с рельсовым скоростным транспортом: МЦК, МЦД и БКЛ. Но все эти проекты не могут работать без транспортно-пересадочных узлов. О том, какие подходы применяются при проектировании ТПУ, журналу «Гудок» рассказал Игорь Бахирев.
Игорь Бахирев: интервал движения по МЦК будет сокращаться
Ежедневно Московское центральное кольцо используют около 400 тысяч человек. Сколько времени можно сэкономить, если ездить на работу и обратно этим видом транспорта? Как будет меняться МЦК и что именно будет меняться?
Михаил Крестмейн: МЦК — революция в транспортной системе столицы
Сегодня, 10 сентября 2021 года, исполняется пять лет с момента запуска МЦК. О работе Московского центрального кольца и перспективах развития проекта в интервью Агентству городских новостей «Москва» рассказал главный инженер Института Михаил Крестмейн
Железные дороги в транспортной системе Москвы
VII Международный форум, посвященный вопросам строительства и проектирования, и выставка 100+ TechnoBuild проходят в Екатеринбурге. Заместитель директора Института Генплана Москвы, руководитель транспортно-инженерного центра Игорь Бахирев принял участие в работе одной из панельных дискуссий форума
Метро-2050: Москве нужно сооружение новых линий
Ольга Панкина, начальник мастерской развития пассажирского транспорта Института Генплана Москвы, рассказала о том, какое будущее ждет систему метрополитена на лекции «Метро-2050» образовательного проекта Urban Academy
Московский транспортный узел: ценность агломерации
Недавно в онлайн-формате прошла очередная лекция в рамках Базовой кафедры градостроительства МГСУ. Заместитель руководителя транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Денис Власов рассказал о развитии железнодорожного транспорта в Московском транспортном узле
«Генплан.Диалоги». Скоростной внеуличный транспорт.
Представляем наш новый видеопроект «Генплан.Диалоги» – серию интервью, посвященных истории и перспективам градостроительной политики Москвы. В первом диалоге главный редактор интернет-издания Arch:speech Александр Змеул и заместитель директора Института Генплана Москвы Игорь Бахирев обсудили скоростной внеуличный транспорт
В зоне влияния
Для запуска МЦД была проделана огромная работа: закуплен новый подвижной состав, реконструированы и открыты станции и платформы. Впереди не менее сложная задача – благоустройство. Как будет изменяться территория вблизи МЦД, журналу «Пульт управления» рассказала советник директора Института Генплана Москвы Анна Баданова
«Команда Москвы» снова в деле
24 апреля в Московском энергетическом институте в рамках стажировочной программы московского правительства «Команда Москвы» заместитель директора Института Генплана Москвы Олег Иванов встретился со студентами столичных вузов и рассказал им о многопрофильной деятельности Института и, в частности, о процессе мониторинга реализации генерального плана Москвы
Игорь Бахирев: «Если не строить новые ветки, то существующие линии просто-напросто перестанут справляться со всевозрастающей нагрузкой»
О планах по развитию московского метро в эфире программы «Разговор» на радиостанции «Вести FM» рассказал руководитель транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Игорь Бахирев
Игорь Бахирев: «Представленный вариант трассировки Коммунарской линии оптимален»
Руководитель транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Игорь Бахирев рассказал корреспонденту газеты «Вечерняя Москва» о планах по строительству Коммунарской линии
Как пересадочные узлы меняют жизнь Москвы
На круглом столе, организованном газетой «Московская перспектива» весной этого года, приглашенные эксперты обсудили программу создания комфортных транспортно-пересадочных узлов. В дискуссии принял участие и замруководителя транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Денис Власов, чей доклад был посвящен инфраструктурным проектам – катализаторам развития городских территорий