Публикации с меткой «Московские центральные диаметры»

Интервал движения поездов на МЦД в черте города должен составлять три-пять минут
О развитии столичной транспортной сети и о том, какой будет протяженность московской подземки в ближайшей перспективе, рассказал главный инженер Института Генплана Москвы Михаил Крестмейн

Весной в Москве появится новый железнодорожный вокзал
Мини-вокзал на базе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Черкизово» частично разгрузит Курский вокзал и позволит соединить его с маршрутами двух Московских Центральных Диаметров

Татьяна Гук рассказала о ключевых проектах Института Генплана Москвы
Директор Института Генплана Москвы Татьяна Гук в интервью на телеканале «Москва 24» ответила на вопросы об уже реализованных проектах Института, а также поделилась планами, которые связаны с решением новых важных задач

«Генплан. Диалоги». Пока люди стремятся к мобильности, метро будет существовать
Метро для нас – не только доступный способ добраться из точки А в точку Б. Во-первых, это красиво. Точнее, во-первых, это удобно, быстро, надежно, но и красиво тоже. Московский метрополитен – наше все, почти как Пушкин. А что такое метро с точки зрения градостроителей? В новом выпуске видеопроекта «Генплан. Диалоги» мы поговорили об этом с главным инженером Института Генплана Москвы Михаилом Крестмейном

МЦД: из сегодня в завтра
22 июля прошла онлайн-конференция Института Генплана Москвы «Московские центральные диаметры: сегодня и завтра». Мероприятие было организовано при поддержке Москомархитектуры. О том, какими будут Центральные диаметры, рассказали четыре спикера конференции, эксперты транспортной отрасли и архитекторы

Ключевая история сейчас – это трансформация железной дороги
О том, на какой стадии сейчас находится работа над проектом Московских центральных диаметров, своем отношении к идее развития городской велоинфраструктуры и практике строительства канатных дорог «Московской перспективе» рассказала заместитель руководителя транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Татьяна Сигаева

В зоне влияния
Для запуска МЦД была проделана огромная работа: закуплен новый подвижной состав, реконструированы и открыты станции и платформы. Впереди не менее сложная задача – благоустройство. Как будет изменяться территория вблизи МЦД, журналу «Пульт управления» рассказала советник директора Института Генплана Москвы Анна Баданова

Когда появляется человек, начинает меняться среда
О плюсах появления нового вида транспорта – Московских центральных диаметров, в интервью газете «Московская Перспектива» рассказал замруководителя транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Денис Власов

Достойный проект и заслуженная победа
Авторский коллектив Института Генплана Москвы получил один из главных призов – памятный золотой куб и золотой диплом в номинации «Лучшее градостроительное решение, проект планировки, концепция за «проект благоустройства территорий, прилегающих к Московским центральным диаметрам». 9 ноября в Центральном доме архитектора прошло торжественное награждение победителей X Российской национальной премии по ландшафтной архитектуре – 2019

Об огромном прыжке российской ландшафтной архитектуры
5 ноября в Центральном доме архитектора состоялась церемония открытия X Премии по ландшафтной архитектуре. Институт Генплана Москвы на мероприятии представляли: директор Татьяна Гук и советник директора Анна Баданова, которая выступила на Пленарной дискуссии с докладом «Создание общественных пространств при развитии транспортной инфраструктуры

Будущее МЦД глазами студентов МАРХИ
Директор Института Генплана Москвы Татьяна Гук наградила грамотами трех лучших авторов концепций развития территорий, прилегающих к Московским центральным диаметрам (МЦД). Проекты подготовили студенты 4-го курса Московского архитектурного института (МАРХИ)

Московская агломерация получит новую транспортную систему
Руководитель транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Игорь Бахирев рассказал в интервью «РИА Недвижимость», какие новые станции появятся в рамках проекта реконструкции и строительства Московских центральных диаметров (МЦД), куда перенесут часть существующих остановок и почему горожанам не стоит беспокоиться из-за строительства новых линий метро