Публикации с меткой "Московские центральные диаметры"

Заместитель директора Института Генплана Москвы Максим Васильев дал интервью газете «Московская перспектива», в котором рассказал о том, как будут интегрированы транспортные системы города, в частности поведал некоторые подробности об устройстве пересадок на Московских центральных диаметрах

Каким должен быть общественный транспорт большого города и какое место в нём занимает железная дорога, в интервью «Пульту управления» рассказал замруководителя транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Денис Власов

Об основных принципах планирования линий метро и перспективных проектах подземки в интервью «Интерфаксу» рассказал главный инженер Института Генплана Москвы Михаил Крестмейн

Заместитель директора Института Генплана Москвы Максим Васильев рассказал ведущему программы «Москва сегодня», как протекает работа над проектом Московских центральных диаметров

В ближайшие годы в Москве планируется создать единую транспортную систему, которая свяжет линии метро и железных дорог в один маршрут. О планах по развитию Московских центральных диаметров и их интеграции в городскую транспортную сеть в интервью «Интерфаксу» рассказал заместитель директора Института Генплана Москвы Максим Васильев

Руководитель Архитектурно-планировочного объединения Института Генплана Москвы №1 Елена Евгеньевна Шаранова рассказала в интервью журналу «Архитектурный вестник» об особенностях и перспективах реализации Большой кольцевой линии

19 сентября в Вознесенском переулке прошла встреча представителей правительства Москвы с делегатами из Республики Корея. Гости прибыли ознакомиться с градостроительным опытом российской столицы. Участие в мероприятии принял и руководитель инженерно-транспортного центра Института Генплана Москвы Игорь Бахирев, который рассказал зарубежным коллегам о перспективах развития московского транспортного узла до 2035 года

В 2019 году планируется запустить первые два маршрута Московских центральных диаметров (МЦД). Один свяжет Смоленское и Савеловское направления (МЦД «Одинцово – Лобня»), а второй – Курское и Рижское (МЦД «Нахабино – Подольск»). Как изменится транспортный каркас мегаполиса и облик прилегающих территорий журналу «Пульт управления» рассказала заместитель руководителя НПО транспорта и дорог Татьяна Сигаева.